Interessantissima.
Grassie...

maremosso ha scritto:

l'ho visto un po' preoccupato dall'efficienza aerodinamica dell'ala rigida..mmh chissà se potessero tornare in dietro..

Dopo dieci minuti dalla partenza si vedrà chi fa più VMG e nella tara con le prestazioni in poppa si capiranno un po' le possibilità di ciascuno dei due. Le barche sono talmente diverse che forse la prima regata coinciderà anche con la fine dei giochi. Spero di no, le incognite sono tantissime. 20 miglia sono tante, questi non sanno ancora quale vantaggio angolare devono leggere sugli strumenti per poter virare e incrociare in sicurezza quindi potrebbero decidere di navigare ben separati, con regimi di vento completamente diversi. Insomma, il fattore ambientale ha un suo peso in questa stagione. Il problema è solo quello di trovare un giorno navigabile... "solo"...

VdM

Gippi ha scritto:

Volpe di Mare ha scritto:

Spero di no, le incognite sono tantissime. 20 miglia sono tante, questi non sanno ancora quale vantaggio angolare devono leggere sugli strumenti per poter virare e incrociare in sicurezza....
VdM

Chissà quante volte, nelle loro beghe, AL e OR si saranno soffermati sulla parola "sicurezza"? io spero che accada quello che dici, Marco, perchè in caso di regata "ravvicinata" gli equipaggi potrebbero andare a cercare il limite dei loro scafi con tutti i rischi connessi.

Spero comunque che non rischino la propria incolumità. In bolina col vento previsto per domani (10-16 nodi) quei mostri fanno 28-30 nodi. Anche prendendosi con un angolo di 45° sarebbe una botta  a 35 km/h con alta probabilità di separazione degli scafi di ognuna delle imbarcazioni... due alberi del genere che vengono giù... insomma, non credo che siano così stupidi. Già cadere in mare a quelle velocità è deleterio per la salute!
Con questi mezzi cercare la penalità significa cercare la squalifica dell'avversario perché non ci sono seconde chance

M.

KOKAL ha scritto:

Io invece temo che, a causa delle condizioni meteo-marine non coincidenti nei range fissati per poter navigare, ci sia la popssibilità di assistere ad una pantomima che duri parecchio tempo.
C'è un termine entro il quale devono riuscire a disputare le 2/3 regate necessarie?Se c'è e si raggiungesse senza un vincitore sull'acqua perchè non si è regatato?
Arrivabene diceva che il principal race officer è dal 16 Gennaio che esce in mare e non ha ravvisato nessun giorno in cui si sarebbe potuta disputare una regata.
La probabilità che questo accada in tutto od in parte anche nei prossimi 16 giorni non è così remota quindi......e allora?si torna a decidere in tribunale a NY?

Il termine entro la coppa dovrebbe essere assegnata é fissato per  il 25 febbraio, ma si andrebbe avanti ad oltranza se a quella data non ci fosse il vincitore. Arrivederci a marzo (o aprile).

Del resto fu Oracle a ricorrere al giudice per disputare la coppa nell'emisfero sud o in alternativa a Valencia. Vinta la causa ad Alinghi é rimasta la facoltà di stabilire i limiti. Quindi pari e patta per loro, grandissimo mal di stomaco a noi caro Nicola.